摩托车燃料切断系统

摩托车和汽车有着明显不同。虽然ESC系统和安全气囊均已被引入摩托车的制造之中，但惯性传感器在摩托车制造中的应用依然没有得到如在汽车制造中一般的广泛普及。摩托车（通常）不会在摄氏零度以下的环境中使用，但他们对传感器对于震动的耐受性有着更为突出的要求。

Murata加速器可以用于燃料切断系统中。该系统在摩托车发生翻滚时会自动关闭燃料供应。使用化油器的传统引擎在发生翻滚时会自动关闭，但现代的燃油喷射式引擎会继续工作。假如摩托车的控制系统没有探测到车辆已经发生事故，现代引擎可能会对驾驶者造成伤害。